منزل المنتجاتالدقة الصب الاستثمار

TUV Connected Boss 1.4308 صب الاستثمار الدقيق

TUV Connected Boss 1.4308 صب الاستثمار الدقيق

  • TUV Connected Boss 1.4308 صب الاستثمار الدقيق
  • TUV Connected Boss 1.4308 صب الاستثمار الدقيق
  • TUV Connected Boss 1.4308 صب الاستثمار الدقيق
TUV Connected Boss 1.4308 صب الاستثمار الدقيق
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: NBSJ
إصدار الشهادات: TUV;PED
رقم الموديل: SJ7292020
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 1000
الأسعار: according to the drawing specification
تفاصيل التغليف: صندوق خشب
وقت التسليم: 30 يوم عمل
شروط الدفع: T / T.
القدرة على العرض: 15000 pe rmonth
اتصل
مفصلة وصف المنتج
جزء اسم: قوس الصب لسيارات البنزين مواد: صب السليكون
نوع: صب الاستثمار الصب السيليكون وزن الجزء: 0.1-0.3 كجم
مراقبة الجودة: 100٪ تفتيش على البعد الحرج بحجم: مخصص
تسليط الضوء:

1.4308 صب الاستثمار الدقيق

,

صب الاستثمار بدقة العادم

,

TUV Cast Connected Boss

 

DPF سيليكون صب اتصال أجزاء العادم صب الاستثمار الدقيق لسيارات البنزين

 
 
 
1. الاستثمار تفاصيل أجزاء العادم الصب
اسم المنتج يلقي رئيس متصل
معالجتها صب السيليكون وتصنيعه
مواد 1.4308
وزن 0.1-0.3 كجم
تطبيق يلقي رئيس متصل
صب التسامح صب الاستثمار ISO 8062-3 DCTG 5
صب حالة السطح Ra3.2 أم
المعالجة السطحية تلميع كهروكيميائي
المعالجة الحرارية لا شيء
الماركة نينغبو Suijin
 
 
2. وصف أجزاء العادم الاستثمار الصب
تأتي جميع سيارات البنزين الحديثة مزودة بفلتر DPF - مرشح جسيمات الديزل.وظيفة DPF هي تصفية وإزالة الجزيئات السامة من العادم.
يتم تطبيق الرئيس المتصل المصبوب على نظام DPF ، وعملية التصنيع هي صب الاستثمار باستخدام مادة الفولاذ المقاوم للصدأ 304 والتشغيل الآلي ، ومعالجة السطح هي تلميع كهروكيميائي.
 
 
3. عرض الصور
 
Investment-casting-exhaust-parts-91
Silicon Casting Exhaust Parts Precision Investment casting For gasoline cars
 
 
مخطط تدفق عملية أجزاء الصب
Casting-parts-Process
التعليمات
س 1: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
نحن مصنعون محترفون يتمتعون بخبرة تزيد عن 16 عامًا في مجال الاستثمار ، وسوقنا الرئيسي هو أوروبا.
Q2: أي منفذ صالح للشحن البحري؟
نحن موجودون في Ningbo ، الصين ، بالقرب من ميناء Ningbo ، وهناك ساعة واحدة فقط من Ningbo إلى ميناء Shanghai.
Q3: هل لديك معدات فحص عيوب صب التعليمات الداخلية؟
نعم ، لدينا ، لدينا معدات الأشعة السينية والكشف المغناطيسي وفحص اختراق الصبغة وما إلى ذلك
س 4.ما هو مدى الوزن الذي قمت بإلقائه؟
نطاق الوزن من 0.02 كجم إلى 10 كجم.
 
 
ميزة تنافسية:

1. يتم فحص واختبار جميع منتجاتنا بدقة قبل التعبئة في المصنع ..

2.فريق جيد لمراقبة الجودة والتسليم.

3.بالقرب من ميناء شانغهاي وميناء نينغبو.

4.لدينا فريق من المهندسين المحترفين لتقديم المساعدة التقنية ذات الصلة إذا كان العملاء

يحتاج إلى مساعدنا الفني.

5. المشاريع الجيدة وتجربة وثائق PPAP

6: عملية APQP كاملة للتحكم في الجودة

 

 

معلومات التطبيق:

السيارات ، الدراجات النارية ، الصمامات ، البحرية ، أدوات الآلات ، الأجهزة ، السكك الحديدية ، التروس ، المكره ، المضخة ، المخفض ، المحرك ، آلات التعدين ، الآلات الهندسية ، آلات النقل ، آلات الغابات ، المرافق العامة ، إلخ.

 

تفاصيل الاتصال
Ningbo Suijin Machinery Technology Co.,Ltd

اتصل شخص: Fred

الهاتف :: +8618857648144

إرسال استفسارك مباشرة لنا
أفضل المنتجات
منتجات أخرى
فقدت صب الشمع دقيقة

قطع غيار السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ الدقة الصب ، شاحنات فقدت صب المعادن الشمع

الكربون الصب الصلب مكونات الاستثمار ، صب المعادن الدقة التظاهر للحصول على آلة القهوة

أدوات السكك الحديدية الاستثمار الصب ، عالية الدقة الصلب / معتدل صب الصلب

أجزاء الصب الاستثمار الاستثمار ، وارتفاع الاستثمار الفولاذ المقاوم للصدأ القياسية الصب

الفولاذ المقاوم للصدأ الدقة الصب

خدمات صب العرف صب الاستثمار الحديثة ، عالية الدقة سيارة صب العادم

قطع غيار السيارات الصب الصلب السيليكون الدقة

السيليكا سول الدقة الصب لأدوات السلطة ، عملية صب الفولاذ المقاوم للصدأ

عالية الدقة الفولاذ المقاوم للصدأ الدقة الصب صب السيليكون ربط شفة

مكونات الصب السيارات

عالية الدقة مكونات الصب السيارات السطحية خشونة را 3.2 ~ رع 6.3

مكونات صب السيارات فقدت عملية الشمع لنظام عادم السيارات

صلابة عالية السيارات الصب مكونات سيارة علبة التروس والعتاد كم سبائك الصلب

سيليكا سول الاستثمار الصب 0.3 - 1Kg ، تركيب أنابيب عالية الدقة الصب

طلب اقتباس
Privacy Policy الصين جيّد جودة فقدت صب الشمع دقيقة المزود. © 2018 - 2021 lostwaxprecisioncasting.com. All Rights Reserved.